Прочая техника для дорожного строительства

LP8500 - траншейный уплотнитель с дистанционным радиоуправлением. Прочная конструкция позволяет использовать данную машину для уплотнения связного грунта, как в ограниченном пространстве (например, в траншеях, при засыпке грунта), так и на дорогах.

Технические характеристики траншейного уплотнителя LP8500
Масса нетто, кг 1650
Ширина вальца, мм 630 или 850
Амплитуда, мм 1.2
Частота, Гц 31
Центробежная сила, кН 65
Двигатель Hatz 2G40
Номинальная мощность, кВт 12.5
Особенности Дистанционное радиоуправление. Полный гидравлический привод.

ЗАО «Коминвест-АКМТ» является производителем машин и оборудования для ремонта дорожных и аэродромных покрытий. В настоящее время ЗАО «Коминвест-АКМТ» позиционирует себя в качестве инжиниринговой компании, в активе которой есть конструкторское бюро, собственное производство и широкая сервисная сеть.

Преимущества конструкции:
Компактная конструкция, небольшая собственная масса, малое время разогрева, большая производительность и низкое потребления дизельного топлива при плавлении. Не прямой нагрев через масляную рубашку.
Ходовая часть: с одной осью, со стояночным и инерционным тормозом, сцепным устройством.
Горелка: Автоматическая горелка на дизтопливе, тонкий распыл, высокая экологичность.
Мешалка: Вертикальная двухлопастная с гидроприводом, обеспечивает равномерное перемешивание и, как следствие, быстрый разогрев мастики.

Масса, не более (кг): 1400
Масса с загрузкой бака мастикой, не более (кг): 1800
Базовый прицеп-подвеска: ALKO KOBER (одна ось грузоподъемностью 900 кг)
со стояночным и инерционным тормозом, сцепным устройством
Дизельная горелка: BEKET 12V
Рубашка разогрева: масляная
Производительность по разогреву в установившемся режиме, не менее (м3/ч): 0.3
Геометрический объем бака (м3): 0.5
Расход топлива на разогрев, не более (л/ч): 8
Скорость транспортирования, не более (км/ч): 25
Габаритные размеры, не более:

Длина: 3365
Высота: 1905
Ширина: 2030
Двигатель: 1-цилиндровый Дизельный, воздушного охлаждения LOMBARDINI 15 LD 500 8,8 кВт (12 л.с.)
Продувка швов перед заливкой: нет
Электроподогрев удочки: нет
Гидропривод механизма перемешивания термального масла: +
Гидропривод мешалки мастики: +
Гидропривод насоса подачи мастики в шов: +

В наличии! Доставка в любой регион.
Укладчик обочин предназначен для расширения и укрепления дорог, строительства новых дорог, ремонта старых, с помощью механизированной подсыпки щебня, песка и горячих асфальтных смесей на обочины.
- Ширина укладки: от 250 мм до 2500 мм;
- Производительность: до 450 т/час;
- Крепление: к погрузчикам или тракторам, грузоподъемностью более 3000 кг

Экструдер – установка для перемешивания и разогрева компонентов полимерпесчаного композита (песок, полимер, краситель) и получения однородной тестообразной массы (термопласткомпозита), с определенной температурой. Основные преимущества экструдера МАСТЕК: полностью автоматическое управление нагревом; индукционный нагрев, нагрев происходит с помощью трех индукционных катушек; малый расход эл. энергии, за счет эффективной схемы нагрева и ее полной; мощный надежный привод и шнек.

Сверхпрочный маневренный отвал HSH австрийской компании Hauer надежно
зарекомендовали себя в российских условиях работы. Сверхпрочная сталь, надежные
гидравлические цилиндры, запатентованная система защиты обеспечивают бесперебойную работу Вашего отвала в различных ситуациях и на различной техники.
Монтаж отвала занимает не более 2 минут.

Основные характеристики

высота отвала по левому и правому краю 850 мм;
высота отвала по центру 750 мм;
отвал оснащен ножами из стали толщиной 15 мм;
отвал поворачивается влево/вправо до 30 град.
поворот отвала влево или вправо осуществляется при помощи двух гидроцилиндров;
отвал оснащен пружинными предохранителями защищающими отвал и навесное устройство трактора от поломок при наезде на препятствие;
отвал оснащен регулируемой защитой при наезде на препятствия;
отвал оснащен опорными лыжами;
опорные лыжи имеют защиту от поломки при наезде на препятствия;
на отвале установлены сигнальные флаги;
может использоваться для бульдозерных работ.

ЗАО «Коминвест-АКМТ» является производителем машин и оборудования для ремонта дорожных и аэродромных покрытий. В настоящее время ЗАО «Коминвест-АКМТ» позиционирует себя в качестве инжиниринговой компании, в активе которой есть конструкторское бюро, собственное производство и широкая сервисная сеть.

Преимущества конструкции:
Компактная конструкция, небольшая собственная масса, малое время разогрева, большая производительность и низкое потребления дизельного топлива при плавлении. Не прямой нагрев через масляную рубашку.
Ходовая часть: с одной осью, со стояночным и инерционным тормозом, сцепным устройством.
Горелка: Автоматическая горелка на дизтопливе, тонкий распыл, высокая экологичность.
Мешалка: Вертикальная двухлопастная с гидроприводом, обеспечивает равномерное перемешивание и, как следствие, быстрый разогрев мастики.

Масса, не более (кг): 1500
Масса с загрузкой бака мастикой, не более (кг): 1900
ALKO KOBER (одна ось 1800 кг) с тормозом и сцеп. устройством
Базовый прицеп-подвеска: ALKO KOBER (одна ось грузоподъемностью 900 кг) со стояночным и инерционным тормозом, сцепным устройством
Дизельная горелка: BEKET 12V
Рубашка разогрева: масляная
Производительность по разогреву в установившемся режиме, не менее (м3/ч): 0.3
Геометрический объем бака (м3): 0.5
Расход топлива на разогрев, не более (л/ч): 8
Скорость транспортирования, не более (км/ч): 25
Габаритные размеры, не более:
Длина: 3365
Высота: 1905
Ширина: 2030
Двигатель: 2х-цилиндровый Дизельный, воздушного охлаждения HATZ 2 G40 17 кВт (23 л.с.)
Продувка швов перед заливкой: нет
Электроподогрев удочки: нет
Гидропривод мешалки мастики: +
Гидропривод механизма перемешивания термального масла: +
Гидропривод насоса подачи мастики в шов: +

Отсыпщик обочин модель 00111 является сменным навесным
оборудованием фронтального погрузчика и предназначена для
ремонта и укрепления обочин дорог.
Данная модель 00111 применяется для укладки материала на
завершающем этапе строительства или ремонта автомобильной
дороги.
Выполнение работ по отсыпке обочин данной техникой
происходит на открытом воздухе при температуре от 0 до 40
градусов тепла.
Отсыпщик обочин предназначен:
- отсыпка обочин автомобильной дороги щебнем,
- отсыпка обочин автомобильной дороги асфальтобетонной
крошкой,
- отсыпка обочин автомобильной дороги смесью щебня и песка.
Отсыпщик обочин 00111 производит укладку необходимого
материала на обочину автомобильной дороги для создания ее
профиля, а так же для ее уширения или укрепления.
Технология данного отсыпщика обочин 00111 позволяет быстро
и качественно отсыпать обочиы автомобильной дороги на
необходимую ширину, высоту с учетом необходимого уклона.
Изменяемая геометрия бункера данного отсыпщика обочин 00111
позволяет работать с самосвалами любых типов кузовов.
Отсыпщик обочин модель 00111 работает как холодными
сыпучими материалами ( песок, щебень, фрезерованный
асфальт) так и с горячими материалами ( асфальтобетонными
смесями с ее температурой до + 200 градусов).

Заливщик швов ЗШ-4
Заливщик предназначен для разогрева и подачи под давлением битумно-эластомерных герметизирующих мастик при выполнении работ по герметизации трещин, швов и гидроизоляции при ремонтно-строительных работах на автомобильных дорогах, аэродромных покрытиях, мостах, путепроводах. Эксплуатируется в диапазоне температур от плюс 5 ºС до плюс 40 ºС.
Укомплектован двумя легкосъемными насадками – для заливки швов и для заливки трещин.

Технические характеристики:

1. Тягач………………………………………………………………………… трактор тягового класса 1,4
2. Скорость транспортирования, км/ч, ………………………………………………………….не более 35
3. Длина подающего шланга, м, …………… 5-0,5
4. Разогрев мастики … через термомасло горелкой на дизтопливе
5. Температура мастики, при которой происходит автоматическое отключение горелки………… 180°C
6. Температура термомасла, при которой происходит автоматическое отключение горелки …… 300°C
7.Масса разогреваемой мастики, кг, …….не более 360
8.Геометрический объем бака для мастики, 403л.
9.Объем заливаемого термомасла, л ……………96±2
10.Геометрический объем бака для термомасла, л,… 120
11.Время р-ва мастики до рабочей температуры, ч,2,5
12.Обслуживающий перс., вкл. вод. трактора,чел 2
13.Расход топлива горелкой, л/час, не более………… 7
14.Раб тем-ра мастики 170°—190°C в зав-ти от марки мастики
15. Двигатель: тип - бензиновый; Honda
16. Битумный насос: тип – непогружной; максимальная рабочая температура - 200°C
Стоимость …… 698 000,00 руб. РФ с НДС и ПСМ


ООО «МашКомДорсервис», г. Смоленск
тел. 8(10 375 29)338 64 25, 102 58 76 тел./факс 8(10 375 17) 261 27 58,
e-mail: ivan3386425@mail.ru, Skype: ivan3386425, http:// www.mashcomdor.com

Заливщик швов битумными эмульсиями ЕМ-200

Новый. Разбронирован с госрезерва. Хранился в отапливаемом вентилируемом боксе, согласно 2 категории хранения.
Есть все документы и техпаспорт.
В случае заинтересованности возможен осмотр.
8-968-914-88-53 Надежда
snn@metromet.ru